Ismo Lehmuston Saab 900i vm. 1986. Perävaunussa takimmaisena alumiinimaalilla maalattu kaasunkehitin, polttoaineena palahake tai pilke. Keskellä makaavassa asennossa kaasun jäähdytin, jossa vesikierto. Edessä musta kangassuodattimen kotelo, sisällä 4 m2 suuruinen laskostettu Nomex-kangassuodatin. Kärryn etulaidalla jäähdytinkennoja, joilla kaasunjäähdyttimen vesi pidetään viileänä. Vihreä pystyputki on käynnistysimurin poistoputki. Sama peruslaitteisto oli aiemmin käytössä Saab 99:ssä. Tähän autoon siirrettäessä suodattimeksi vaihdettiin kangassuodatin ja jäähdytin muutettiin vesikiertoiseksi. Kuvassa ei näy varmuussuodattimena toimivaa paperisuodatinta, johon kaasu tulee jälkilämmittimen kautta.

Moottori on Saabin vakio 2-litrainen. Ruiskutuslaitteisto ei ole kaasulla ajettaessa käytössä. Huippunopeus 95 km/h. Polttoaineen kulutus palahakkeella 1,5 litraa/ km, pilkkeellä 1 litra/ km. Tankkausväli 30-50 km riippuen polttoaineesta ja ajo-olosuhteista. Kaasutinlaitteisto on omatekoinen, mitoitus perustuu pääosin Vakolan ohjeisiin. Kangassuodattimen sisäosa on ostettu käytettynä Mikkoselta. Puhdistusväli 500-1000 km.

 Kuvattu Vanhan Porvoon  höyryjuhlilla 17.8.2003.